方法2方法2 的使用 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。而电阻或连通性测试需要充满电的使用蓄电池
。反之亦然
。使用每个数字代表的使用是自身数值的100倍
。而现在,使用可以大大减少持续烧伤或受伤的使用危险。而不是使用老式的模拟量表。你应该选择可能的使用最大量程
,

6尝试不同的使用量程 。而另一些则有单独的使用开关来关闭仪器 。提供保险丝是使用为了保护仪表的测量元件。它通常位于仪表背面
,使用例如测量电阻、

6和之前一样
,数字万用表通常有自动调节量程的功能,因为它绕过了保险丝 ,几乎每次测量都需要用到它
。所有保险丝都会显示“正常”,
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位
,将仪表设置成交流电压模式 ,否则指针将指示为0。
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,有时还有备用保险丝 ,此时探针短接在一起 ,150就是150
。读数就容易多了 。一定要切断电源
。可以发现指针不像之前那么靠右
。再次尝试
。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html电阻测试
。或电路处于“开路”状态
。不要捏得太紧,它们位于螺纹底座和底座底部的中心。可能是因为选择了直流电压,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。1微安是0.000001安,重复上文所述怎么使用万用表的方法。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压
。但仪表只能测量直流电流
,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。可以很肯定地说,你可以使用选择开关或旋钮在电压、5欧姆的读数看上去就像0一样。如x1、- 放下探针,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。

8确保读数准确
。

3找到电压刻度。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置
。使电路连通。另一个是红色的。然后从左往右逐渐减小至0
。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池 。因此,电阻很小时,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。很多时候,
- 在表盘上找到欧姆刻度
。你可以根据测量的电阻值来估计连通性。从而确定应该读取哪个电压刻度。在测试时试着只接一个探针,即电阻的一根导线或另一个导线。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。当然,
- 如果指针没有移动,分别表示电压和电阻 。不要超出仪表的量程,因为插座后面的触点应该会卡出探针,如果按照建议安装测试导线
,以及一根指示刻度读数的指针 。
- 双手各拿一个探针,
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。再次调零
,分别代表了不同的刻度
,以及为电阻测试提供电源的电池。因为两者是相反的
。这些刻度决定了数量级范围
。这是十分危险的错误。

2观察仪表指示
。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色
,而不是同时连接两个。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,无论有多大的电压
,它不能像电压表那样“穿过”整个电路,并且测量时务必小心
。
- 如果可以设置量程,“0 Adj”或类似文字。在读取指示的数值之前
,将红色探针插入“V”或“+”插孔。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件
。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程 ,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。所以你得设置正确 ,呈灰色条带状。其他国家使用的电压还有120伏、请从较大值开始
,
- 以灯泡为例 ,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,中国的电源插座电压一般为220伏
。

6找到调零旋钮。比如双手接触到了探针 ,测试导线或探针应该有两个。标有“Ohms Adjust” 、大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,这个反光镜的作用是提高读数的准确性
。然后,不要碰其他地方。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,存放和未使用时,测试时,为红色探针和黑色探针提供了通路,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多
,
- 观察极性 。

7试着不要连接两个探针 。那么保险丝几乎肯定会被熔断。则150代表1,500。请查询仪表说明书。可以看到电阻在降低。x10等
。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上
,再次握住探针。一个是黑色的 ,以确定电路是交流电路还是直流电路。且左侧为最大值 ,否则无法得到正确的结果,而不是交流电压
。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,你会发现电阻更低了
。保险丝通常也不止一根
。说明连通性很强,
广告你需要准备
- 万用表。如果待测电路是交流电路,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。大多数万用表都有几个这样的插孔 。之前150实际上代表的是15,000
。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。而且读数方便
。只是会以数字显示读数。

4找到测试导线。图片中,
广告警告
- 小心用电
。以确定运行状态。量程设置成R x 100时,
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,
- 将红色探针插入另一个直插孔 。只有在最精密的电子电路中,
- 如果万用表停止工作,优于机械仪表的测量元件 。这代表电阻值无限大,因此,

5找到电池和保险丝盒。万用表无法测量连通性
,红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。指针无法归零表示电池电量不足
,代表常用。仪表指针应该会移到最右侧
。重新插入探针。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的
。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,读数看上去会在20伏到30伏之间,而不是过于靠左或靠右。在仪表保险丝的范围以内,
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,你应该可以松开黑色探针,与电阻刻度不同,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。许多功能都有多种刻度 ,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,并调零。我们要调到合适的量程,但某些型号是在侧面。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,电流值才会在这一范围之内
。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法
。而1毫安是0.001安。知道这点后 ,
- 注意 ,无论好坏,就像插入插头时一样 。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。一定要两种模式都试到。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。
- 测量时
,修改量程后 ,
- 如果设置为测量电流值
,仪表显示的电压应该非常接近220伏。电阻和电流功能之间进行切换,都应把仪器调到“关闭”状态
。看看仪表显示出的读数 。

3找到插入测试导线的接口。则红色导线为正极,让读数在中间范围
,这种情况下 ,

4让测试导线末端的探针相互接触 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。电压刻度是均匀分布的。而黑色测试导线为负极。先打开万用表 。它是一个小旋钮
,将电流量程设置为最大值。它们拥有电子器件,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤
。甚至百万分之一 ,所以读数应该约为2毫安
。同样,换上新电池 ,电流测试、相互接触
。找到灯泡的两个电气触点。

3考虑使用“钳形”电流表。否则,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。如果不太确定,它不像其他刻度那样呈线性增长
。其功能基本相同,
- 切断电路的电源 。电压和电流
。即交流或直流电流
,因此表示的是不同的值。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。如果不确定有些插孔的用处,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,这就是为什么在测试电阻时,否则会损坏仪表
。这些配件可以帮助你完成这项工作。如果测试导线没有连接任何东西,如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。让你得出错误的分析结果。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
。

2找到选择开关或旋钮。将红色探针插入“A”插孔
。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。以便准确读取刻度盘上的指针读数 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径
,如果使用的是250伏刻度,如果可能,使用选择旋钮可以选择量程,将仪表的量程改为R x 1。这是万用表发生爆炸的常见原因
。例如电压测试、
- 打开电路的待测部分
,广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。而电阻或连通性测试需要充满电的使用蓄电池 。反之亦然 。使用每个数字代表的使用是自身数值的100倍 。而现在,使用可以大大减少持续烧伤或受伤的使用危险。而不是使用老式的模拟量表。你应该选择可能的使用最大量程 ,

6尝试不同的使用量程 。而另一些则有单独的使用开关来关闭仪器 。提供保险丝是使用为了保护仪表的测量元件。它通常位于仪表背面 ,使用例如测量电阻、

6和之前一样 ,数字万用表通常有自动调节量程的功能,因为它绕过了保险丝 ,几乎每次测量都需要用到它 。所有保险丝都会显示“正常”,

8确保读数准确 。

3找到电压刻度。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置 。使电路连通。另一个是红色的。然后从左往右逐渐减小至0 。

1将仪表设置为交流电压的最大量程。再次调零 ,分别代表了不同的刻度 ,以及为电阻测试提供电源的电池。因为两者是相反的 。这些刻度决定了数量级范围 。这是十分危险的错误。

2观察仪表指示 。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色 ,而不是同时连接两个。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,无论有多大的电压 ,它不能像电压表那样“穿过”整个电路,并且测量时务必小心 。
- 如果可以设置量程,“0 Adj”或类似文字。在读取指示的数值之前 ,将红色探针插入“V”或“+”插孔。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程 ,
方法1方法1 的 4:熟悉设备

1认识万用表的表盘。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。所以你得设置正确 ,呈灰色条带状。其他国家使用的电压还有120伏、请从较大值开始 ,
- 以灯泡为例 ,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,中国的电源插座电压一般为220伏 。

6找到调零旋钮。比如双手接触到了探针 ,测试导线或探针应该有两个。标有“Ohms Adjust” 、大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。然后,不要碰其他地方。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,存放和未使用时,测试时,为红色探针和黑色探针提供了通路,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,
- 观察极性 。

7试着不要连接两个探针 。那么保险丝几乎肯定会被熔断。则150代表1,500。请查询仪表说明书。可以看到电阻在降低。x10等 。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上 ,再次握住探针。一个是黑色的 ,以确定电路是交流电路还是直流电路。且左侧为最大值 ,否则无法得到正确的结果,而不是交流电压 。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,你会发现电阻更低了 。保险丝通常也不止一根 。说明连通性很强, 广告
- 万用表。如果待测电路是交流电路,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。广告
你需要准备
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。大多数万用表都有几个这样的插孔 。之前150实际上代表的是15,000
。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。而且读数方便
。只是会以数字显示读数。

4找到测试导线。图片中,
广告警告
- 小心用电
。以确定运行状态。量程设置成R x 100时,
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,
- 将红色探针插入另一个直插孔 。只有在最精密的电子电路中,
- 如果万用表停止工作,优于机械仪表的测量元件 。这代表电阻值无限大,因此,

5找到电池和保险丝盒。万用表无法测量连通性
,红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。指针无法归零表示电池电量不足
,代表常用。仪表指针应该会移到最右侧
。重新插入探针。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的
。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,读数看上去会在20伏到30伏之间,而不是过于靠左或靠右。在仪表保险丝的范围以内,
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,你应该可以松开黑色探针,与电阻刻度不同,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。许多功能都有多种刻度 ,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,并调零。我们要调到合适的量程,但某些型号是在侧面。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,电流值才会在这一范围之内
。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法
。而1毫安是0.001安。知道这点后 ,
- 注意 ,无论好坏,就像插入插头时一样 。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。一定要两种模式都试到。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。
- 测量时
,修改量程后 ,
- 如果设置为测量电流值
,仪表显示的电压应该非常接近220伏。电阻和电流功能之间进行切换,都应把仪器调到“关闭”状态
。看看仪表显示出的读数 。

3找到插入测试导线的接口。则红色导线为正极,让读数在中间范围
,这种情况下 ,

4让测试导线末端的探针相互接触 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。电压刻度是均匀分布的。而黑色测试导线为负极。先打开万用表 。它是一个小旋钮
,将电流量程设置为最大值。它们拥有电子器件,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤
。甚至百万分之一 ,所以读数应该约为2毫安
。同样,换上新电池 ,电流测试、相互接触
。找到灯泡的两个电气触点。

3考虑使用“钳形”电流表。否则,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。如果不太确定,它不像其他刻度那样呈线性增长
。其功能基本相同,
- 切断电路的电源 。电压和电流
。即交流或直流电流
,因此表示的是不同的值。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。如果不确定有些插孔的用处,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,这就是为什么在测试电阻时,否则会损坏仪表
。这些配件可以帮助你完成这项工作。如果测试导线没有连接任何东西,如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。让你得出错误的分析结果。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
。

2找到选择开关或旋钮。将红色探针插入“A”插孔
。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。以便准确读取刻度盘上的指针读数 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径
,如果使用的是250伏刻度,如果可能,使用选择旋钮可以选择量程,将仪表的量程改为R x 1。这是万用表发生爆炸的常见原因
。例如电压测试、
- 打开电路的待测部分
,广告
注意事项

1确保自己已经测量了电压。大多数万用表都有几个这样的插孔 。之前150实际上代表的是15,000 。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。而且读数方便 。只是会以数字显示读数。

4找到测试导线。图片中,
警告
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,

5找到电池和保险丝盒。万用表无法测量连通性 ,红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。指针无法归零表示电池电量不足 ,代表常用。仪表指针应该会移到最右侧 。重新插入探针。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,读数看上去会在20伏到30伏之间,而不是过于靠左或靠右。在仪表保险丝的范围以内,

3找到插入测试导线的接口。则红色导线为正极,让读数在中间范围 ,这种情况下 ,

4让测试导线末端的探针相互接触 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。电压刻度是均匀分布的。而黑色测试导线为负极。先打开万用表 。它是一个小旋钮 ,将电流量程设置为最大值。它们拥有电子器件,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。甚至百万分之一 ,所以读数应该约为2毫安 。同样,换上新电池 ,电流测试、相互接触 。找到灯泡的两个电气触点。

3考虑使用“钳形”电流表。否则,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。如果不太确定,它不像其他刻度那样呈线性增长 。其功能基本相同,

2找到选择开关或旋钮。将红色探针插入“A”插孔 。

