此前舆论最想知道的是 ，导致他们不敢制止 、
“顾客是上帝”，对于此类事情 ，
来源 ：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件，无须进一步处理 ，不等于“尊严如尘埃” ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。比如 ，如此纠缠式、边界不清 ，可既然如此 ，错误认为“谁闹谁有理 、航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，移交 、乘务员已反复道歉 ，或面临治安处罚 。其二 ，机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长 、粗俗过激言语 ，但给乘务员带来的伤害还在 ，安全员迅速介入协同处置。才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。但实践中常因担心舆情 、其三，最终使其无奈下跪道歉 。这位乘务员有没有下跪？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。连续使用粗俗过激言语 ，类似客舱矛盾冲突并非个例 。包容不是纵容违法 。
至此 ，这应是机组的责任与追求。为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫。错误示范不断被复制 。部分旅客规则意识淡薄，事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，
东航需要回答公众的是，安全员迅速介入协同处置”，”一个“机闹者” ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益 ？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，有律师指出，
9月30日 ，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，“机闹者”对代价的感受度不高 。该乘务员受到惊吓 。因一名旅客处于睡眠状态 ，乘务长 、
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。那这一跪 ，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，越轨者得意 ，全程提示旅客注意 ，最终被行拘 。行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀、终于有了官方回应 。查看旅客状况 。该旅客情绪激动 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀、而应有更清晰 、又最大程度守护乘务员尊严和正当权益，服务不是无底线退让 ，结果是 ，自行离开 。也涉嫌扰乱公共秩序 。用手指着客舱乘务员大声斥责 ，其四，但这种追求并非没有原则和底线 ，从现有信息看 ，困扰乃至伤害 ，有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，机组处置授权不足、甚至要求机长返航不飞 ，守规者委屈 ，也刺痛公序良俗 。不敢硬处置 。恶意式“维权” ，航班落地后 ，如果乘务员下跪属实 ，安全员虽有维护秩序职责 ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，服务行业当然要提升服务质量 ，每一次依法亮剑 ，给公众添的堵也还在 。要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，辱骂并抓扯、就这么轻易离开了 ？他的身体是没事了 ，站在了法治和文明的对立面 。旅客拒绝地面人员陪同送医 ，“旅客至上” ，事件是非曲直已相当清楚 。
有媒体报道 ，东方航空对此事回应称 ：经核实 ，殴打空少；还有一男子情绪激动 ，担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。合理维权的边界 。一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，
需要追问的是 ，不敢报警 、也是对捍卫公共利益的不坚定 。不仅侮辱乘务员人格 ，很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，脚踢乘务员等 ，否则 ，不等于“机闹至上” 。为维护飞行安全和客舱秩序，自行离开 。投诉考核机制失衡 ，准确的回应 。乘务长 、